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乘用汽车内饰的色彩设计基本原则

乘用汽车内饰的色彩设计基本原则

随着汽车工业的发展,汽车内饰从无到有,功能从简单发展到全面,做工从粗糙发展到精细。今天,汽车内饰已成为衡量汽车档次的一个重要方面。内饰颜色已成为用户购车考虑的一个重要因素,成为客户是否喜欢的一项重要指标。特别是近年来的国内汽车市场,配置及性能基本相似,市场的竞争已进入到细节的精工制作上,因此,有人提出“决战内饰”的概念,通过内饰的优美造型、优良选材、精工制作来提高整车的档次,提高车型竞争力。
  
  1  汽车内饰的色彩设计特点
  
  在上世纪90年代以前,汽车内饰的色彩基本上是灰色或黑色一统天下。随着现代生活的多样化以及人的审美意识的多样化,目前汽车的内饰颜色呈多样化的趋势,尤其是彩色内饰得到广泛应用。
  
  汽车内饰的色彩设计与绘画等艺术作品的色彩处理有着不同的特点。绘画中的色彩一般要求有高的色、光、影效果,追求丰富的生活表现和感染力,而汽车内饰的色彩设计受限于工艺方法、材质选取的制约,特别是功能要求的制约,因而其特点是单纯、概括、简洁、明快,并富于装饰性。对汽车内饰的色彩设计,要多考虑一些功能因素。任何一个设计离不开功能基础,汽车特别是乘用汽车的作用主要用于载人,汽车内饰色彩设计的主要作用就是装饰功能。汽车内饰的色彩设计必须以宜人性为主要目标,有利于驾驶和乘用,总体要求美观、亲和、快意、友善,使人感到舒适、无过度刺激,减轻烦闷和疲劳。因此,要求汽车内饰的色彩设计要整体协调。
  
  1)对驾驶区的要求。色调的采用应有利于驾驶,其要求是:首先,色彩应无刺激、无强烈的反光,仪表板上的各种文字、刻度、指针、符号应清晰、易辩,各操纵件的色彩应与材质相结合,使人感到柔和、舒适、无反光;其次,色彩的配置应整体协调,具有美感、亲和、快意舒适,减轻驾乘烦闷和疲劳。因此,驾驶区以深色为主调,一般为黑色或灰色,局部搭配对比色或高亮色作为装饰。整体色彩配置以稳重为主。
  
  2)对乘客区的要求。对于乘客区,色彩一般要求沉静、舒适、有利于乘客休息和减轻烦闷、疲劳。一般来讲,顶篷和侧围采用中等明度、无刺激的冷色调或中性色调,地板用中等明度低纯度的色彩。为避免车内色彩的单调感,可在某些局部用适量的暖色作点缀,活跃车内气氛。
  
  3)地区气候不同,选择色彩也不同。在寒冷地区,应以暖色调为主;在炎热地区则应选择明亮的冷色调或中性色调。
  
  4)使用环境和用途不同,内饰色彩的选用也不同。内饰色彩要适应其特点,一般来讲,高档汽车以稳重为主,中低档汽车以较活泼为主,跑车要有动感,休闲类汽车则较随意。
  
  2  汽车内饰的色彩分类
  
  1)按色彩类别区分,汽车内饰的色彩主要分为非彩色系列和彩色系列。
  
  ①非彩色系列指白色、黑色和各种深浅不同的灰色,非彩色系列又称为白黑系列。
  
  应用在汽车内饰上,主要是有黑色内饰、灰色内饰以及一些双色内饰(上灰下黑)。
  
  ②彩色系列包括各种不同频率(或波长)的单色光(红、橙、黄、绿、青、蓝、紫),或不同比例的单色光的混合(白、黑除外),加上不同明度、纯度的变化,就构成了不计其数的彩色系列。
  
  彩色系列应用在汽车内饰上的目前最流行的有米黄、浅黄色、米白色等。
  
  2)按照内饰色彩的主色调的配置情况,汽车的内饰色彩分为单色内饰、双色内饰或三色内饰。
  
  ①单色内饰的主色调只有一个,其它的色调均为协调色,如用得最多的灰色内饰、米色内饰。
  
  ②双色内饰的主色调有两个,是目前流行的乘用汽车的内饰色彩配置,如上浅灰下黑、上褐下灰、上米黄下灰、上浅绿下灰、上褐下黑、上米白下米黄等。
  
  ③三色内饰的主色调有三个,因为较难统调,应用较少,主要用在个性化的车型上。
  
  为避免色彩的单调,在主色调之外,局部也可以采用对比色或高光色加以反衬,活跃车内气氛,显得生动。
  
  3  汽车内饰色彩设计的基本原则
  
  3.1  必须有主色调
  
  汽车内饰主色调是指内饰色彩的总倾向,在配色上必须有一个主色调才能显得统一,色彩越少,色调越易统一。色彩越多,易造成色彩分割,难于统调。汽车内饰的主色调反映内饰的色彩风格,应与产品的整体风格一致。
  
  汽车内饰主色调的选择要考虑产品的特点、使用环境、产品的定位以及流行色趋势。总体来讲,运动型车、越野车的内饰色彩应霸气、粗放一些;小轿车的色彩应柔和一些、细致一些;大客车的内饰色彩以宜人性化为第一指标,应柔和一些。另外,定位于年轻人用车的内饰色彩应活泼一些、亮丽一些。
  
  汽车内饰的主色调的数量一般为一色或二色;三色内饰车很少见,多用于年轻人的个性化车型。
  
  一直以来,汽车内饰的主色调多以单色调为主,其中以灰色居绝大多数。现在随着用户要求的个性化,目前汽车内饰色彩越来越多样化。由于双色内饰较好地解决了整体协调与色调单一的矛盾,在相当一段时间内乘用车将流行双色内饰。
  
  3.2  要符合美学原则
  
  所谓美学原则,主要包括:均衡与稳定,统一与变化,调和与对比,节奏与韵律,主从与重点,过渡与呼应,比拟与联想等。这些美学原则在汽车的色彩设计时同样适用,必须灵活运用。
  
  1)均衡与稳定。均衡是指前后左右的平衡,稳定是指上下的平衡。汽车内饰的色彩设计要注意配色的平衡,主要是指感觉上和视觉上的平衡,应用在内饰色彩的设计上,按照色彩的轻重感、虚实感、大小与厚薄感,一般有如下配置:上轻下重,上软下硬,上浅下深,上小下大(面积);上虚下实,上分散下整体;上部醒目,下部稳重。对于左右的平衡,在内饰的色彩设计上主要是采用对称的方式。为了视觉的平衡,在内饰的色彩设计上,要合理应用水平装饰线条,慎用垂直装饰线条,要弱化垂直的线或面。因为垂直的线或面容易造成割裂效果,造成视觉上的整体散乱。
  
  2)统一与变化。汽车内饰色彩配置的统一与变化,指的是色彩的色相、彩度、明度三要素的统一与变化,应做到在变化中求统一,在统一中求变化,其中统一为主,统一的目的是整体协调,变化为点睛之笔,变化的目的是生动。
  
  要做到在变化中求统一,主要处理好调和关系、主从关系、呼应关系;要做到在统一中求变化,主要处理好对比关系、节奏关系、重点关系。
  
  呼应关系是做好色彩平衡的重要手段之一,也是在变化中求统一的一种措施,如C组盖板、门玻璃开关面板、中控台操纵面板一般做成主色调的对比色或高光色,但它们之间应有一种呼应关系,使之在变化中又有统一,成为主色调的点睛之笔。
  
  汽车内饰色彩设计的统一,主要就是色彩的整体协调,整体感是形式美的重要因素,汽车内饰的色彩必须有一个主调,其余颜色应围绕这一主调加以统调,不能割裂、混乱主色调。
  
  根据主色调,选择不同的配色方法得到不同的整体色调,其效果为:采用同一色系易获得统一,暖色相温暖,冷色相宁静;选用暖色与高纯度色为主给人以刺激;以冷色和低纯度的色为主则使人感到平静;以明度高的色为主,明朗而轻快;以明度低的色为主则暗而有庄重感;取对比的色相和明度高的色则活泼,取类似同一的色则稳健;色相多则热闹,少则冷清。
  
  为使汽车内饰颜色生动活泼,可以在不破坏其整体效果的同时,作一些色彩上的适当变化,比如局部采用对比色,但采用对比强烈、变化转折大的色彩时,要注意色域的平衡及使用的部位,不能破坏内饰色彩的整体感。
  
  3)比例与尺度。比例是用量的概念评价形式美的一条重要法则,是指整体与局部、局部与局部的大小关系。尺度则是指整体或局部与人所常见的标准之间的大小关系。
  
  在色彩设计时,要考虑各个面体的色块比例及尺度,对于不合适的色块区域采用分割的方式使其与整体协调。大面积的色会过于沉静或过于刺激,用色块或色带将其进行比例分割,可以得到既有变化,又成比例的协调美。
  
  目前,很多汽车内饰采用双色内饰,从腰线分成上下两部分,实际上就是一种比例分割。上下两块采用不同的色彩,可以达到既有整体协调感,而又不单调的色彩效果。另外,在门护板中间部位采用与主色调不同的色彩,在仪表台上(或门护板上)采用长条形的装饰条(仿桃木或金属条),实际上都是一种色彩分割效果,避免大面积的色过于单调。
  
  4)配色必须突出重点。配色时为了弥补色调的单一,可以将某个局部的色彩作为重点加以强调,从而使整体产生活跃感。在整体配色比较柔和时,突出重点也是必要的,可采用如下方法:重点应该选用色调强烈的色;重点应选择整体色调的对比色;重点色宜用于较小的面积上;重点色的选择应考虑配色方面的平衡效果。
  
  在汽车内饰上,如C组盖板、扶手、门玻璃开关面板、内开手柄,一般均采用与主色调不同的颜色,以达到这些功能件醒目,重点突出。
  
  3.3  要有时代感
  
  流行色具有强烈的时代气息和新奇性,因而能在一个时期内特别引人注目并成为广泛使用的颜色。汽车内饰的颜色也应充分考虑使用流行色。如目前世界经济发展,人们生活蒸蒸日上,暖色调成为流行色,如黄色系列(米黄、浅黄)。目前在汽车内饰上就流行米黄色。
  
  3.4  要符合民族习惯与爱好
  
  由于文化、宗教与风俗的不同,世界各地对颜色的好恶差别很大,这是客观事实,在汽车内饰颜色设计时应充分考虑。如中国、韩国、印度等东亚国家普通喜好红、黄、绿色,而不喜欢黑色,而沙特阿拉伯、伊朗等阿拉伯国家比较喜欢绿色,而不喜欢黄色、紫色。设计者必须认识与运用配色的规律与美学原则,把客观事物和主观愿望及消费者的喜爱、市场发展趋势等有机地结合起来,达成一个统一协调的效果。
  
  3.5  要做到形质色艺的统一
  
  汽车内饰的美观取决于造型、材质、色彩、工艺设计的统一。在色彩设计时要充分考虑材料的质地,汽车内饰件多采用工程塑料,工程塑料本身可以选用不同的颜色,要充分利用这一特性,将色彩与材质结合起来。另外,目前表面喷涂、电镀、表面印刷等表面处理工艺技术已发展相当完善,要充分利用这些工艺技术做好汽车内饰的色彩配置的完美协调,如可以增加镀铬件、金属漆喷涂件、仿桃木件等。
  
  4  汽车内饰色彩设计的流行趋势
  
  纵观目前国际汽车的内饰色彩应用情况,有以下几个趋势:
  
  1)色彩应用更广泛。暖色调、浅色内饰更具有亲和性,更柔和,更友善,更快意,因此,近几年暖色调、浅色内饰在汽车内饰的色彩设计中广泛应用。另外,黑色及灰色内饰因为具有稳重、无刺激、无反光等特点,仍将占有一席之地。
  
  2)更简洁、更美观、更协调。内饰件的造型更流畅,色彩配置更简单、概括。
  
  3)双色内饰广泛应用。双色内饰具有整体协调而又不单调的优点,在乘用车上得到广泛的应用。
  
  4)装饰色大量应用,采用与主色调高对比、高明度的装饰色,显得生动活泼,同时提高内饰档次。
  
  5  汽车内饰色彩设计的实例分析
  
  郑州日产PALADIN运动版内饰色彩设计分析。
  
  1)主色调的选择。根据越野运动的特点,制定了主色调为坚实、厚重、粗放的黑色内饰。黑色给人坚实的感觉,还具有高贵的特质。另外,黑色的明度值最低,刺激最小,置身其中,让人只感觉车在运动,彻底感觉驾驶的乐趣。
  
  为解决黑色过暗、过重的感觉,PALADIN运动版采用了双色内饰,下部采用黑色,腰线以上采用浅灰色,上浅下深,显得均衡稳定,浅灰色与黑色基调相同,易于统调,整体协调而又不单调。
  
  2)美学原则的综合运用。PALADIN运动版主色调采用黑色为主,突显PALADIN运动版的坚实、豪放,浅灰色为辅,降低黑色的沉重感,两者相互协调而又避免单调。
  
  在对比的运用上,C组盖板和开关面板均采用了中等明度、中纯度的金属银色,与黑色形成了亮度对比,显得生动活泼,但金属银色的色域较小,并不破坏坚实的黑色基调。
  
  在均衡和稳定的运用上,上部采用浅灰色,下部采用黑色,上浅下深,最具有稳定感。目前,PALADIN运动版已得到广大用户的认可。

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