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工业设计的材料研究

工业设计的材料研究

范按:材料、色彩、加工工艺是工业设计的核心技术之一,GE材料在这方面做的很好,而国内的设计公司对此研究不多。
这也是一个很大的市场。

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  工业设计正在越来越深刻地影响这个时代了。经过成功的工业设计,产品能在同质化竞争中脱颖而出。而更进一步,在概念上具有创新意义的工业设计会在点滴中优化人们的习惯细节,甚至引领人们生活方式逐渐走向变革。而这些变革,或多或少都会受到材料运用的影响。另一方面,不断变化的市场需求使产品的生命周期急剧缩短。通过大批量生产降低成本有时实在是勉为其难。这就对设计中用料成本的考虑提出了新的要求。目前,国内设计师在设计中开始认识到材料选择的重要性,希望增加对材料科学的了解程度。而在工业设计领域有成功经验的国内企业,如联想等都会有自己的材料实验室对自己的设计提供支持。作为GE塑料集团的全球工业设计经理,Ton Borsboom先生对材料和工业设计有着自己的理解。
  首先,任何创新设计前都要有个设计流程的确定。Borsboom先生对此深信不疑。在GE塑料集团,工业设计的流程首先要从对用户的理解开始,这会有销售和市场人员参与进来。设计人员会从他们那里了解到大量的用户需求。而下面的工作就是设计人员和研发人员的合作了。设计人员建立有新意的概念设计,给研发人员作演示,让他们理解,比如杯子是玻璃的,客户的真实需要


不是要用杯子,而是要喝水,而现在设计师要设计一种更好的塑料杯子或者塑料容器使用户能够更好地喝到水。一旦这种场景和产品构想展现在研发人员眼前的时候,接下来就要看研发人员的了。当然,有时过程是反向的。研发工程师找到设计师推荐自己的新型材料,设计师就会认真思考这种材料的实用性,从而尝试定义新的设计。GE材料看重的是先于创新的创新流程,只有流程科学化,创新将不是一件难以完成的任务。
  用工程塑料取代金属是新材料应用的一大趋势。Borsboom先生认为创新必然需要有新的元素,新材料的推出会极大地扩展这种创新空间。而另一方面,对原有的成熟材料进行应用的拓展也是很重要的方向。由于各种塑料都有价格便宜、重量轻、能实现复杂造型、多色彩选择等优点,所以从塑料诞生以来,人们就一直热衷于讨论如何将它代替其他惯用的材料。二十世纪五十年代到七十年代,这一进程达到了高潮。现在,电子业中几乎所有的金属外壳都变成了塑料的。工程塑料在全世界范围的自来水系统中逐渐取代了金属应用的地位。而汽车、飞机结构中也广泛应用了多种复合型工程塑料,随着塑料材料的推陈出新,这种应用在不断加大。塑料有这么多好处,今后是否会取代所有的金属应用?Borsboom先生对此持否定态度。“无论工程塑料还是金属,都有它自己的应用定位。我们可以根据成本、价值和性能上的指标综合考虑对材料的选用。我们可以造一辆足够结实的全塑料的汽车,但它的发动机仍旧是金属的。所以,金属材料是不会退出历史舞台的。”Borsboom先生说。
  另外,塑料不仅是金属的替代品,还能替代玻璃等其他材料。比如,现在GE就生产塑料的车窗,成本低、不会破碎,并且有很多其他性能优势。
  当记者问道GE研发的工程塑料中多少产品是可再生的,环保在研发设计中能否列为前三位设计因素之一这个问题时,Borsboom先生认为,当今的材料要求环保、可再生;GE对环境的议题也十分认真严肃的。GE塑料公司的董事长更是绿色材料的倡导者。因为像GE这种规模的大集团,可以经营各种领域。一旦有环保相关技术上的缺失,任何失误都会给环境带来比其他企业更加严重的恶果。因此,GE塑料每年都对此方向研究投入巨大。GE不仅保护环境,极力杜绝污染。而且还能从中找到商业利益。如解决PVC材料对环境的污染问题。甚至是塑料本身,也可以通过新材料的替代过程对推动环境保护贡献巨大。

Ton Borsboom先生
GE塑料集团
全球工业设计经理

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希望收集一些常用材料与新材料的特性

希望能收集一些常用材料与新材料的特性,请大家分享一下自己的好收藏,谢谢~~
爱与智慧的格言

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可以收集个材料库什么的~~~可能从工程上讲,材料考虑的比较多~~从外观上讲可能更看重材质,我觉得这两方面都可以考虑收集一下~~~
材料和颜色一样,是个不断更替的过程~~~

哎~~真的工作了,就要看公司和供应商了,我实习的第一天,leader就跟我们说“其实,我们所拥有的素材,颜色就这些,要出新花样,就要看我们怎么玩,要从有限中,玩出无限”~~~

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以前看过ge(不是汽车的通用)的材料展还是不错,有空问它要个样本一切ok了,材料这个东西,还是需要有意搜集的,最好公司可以赞助一下。
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公司里头,供应商会不惜工本地提供小样~~~

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还是大公司资源得天独厚
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GE塑料集团正式宣布该公司的最新产品Noryl GTX树脂已加入到GE绿色创想产品系列中。Noryl GTX树脂具有良好的环保和经济优势,可替代汽车车身壁板上的传统钢材。Noryl GTX树脂是最近推出的绿色创想产品Xenoy iQ 和 Valox iQ 树脂的补充,它不仅可以减轻车身重量,从而降低燃料消耗并减少二氧化碳的排放量,而且还可以回收再利用。


GE塑料集团的导电性Noryl GTX* 树脂正式跻身到 GE 不断壮大的 ecomagi
nation*(绿色创想)产品系列中。这些环保型新材料具有良好 的粉末涂敷性能:
含有导电填料,因此无需涂敷静电底漆(静电底漆可能向空气中排放有害溶剂和相
关化合物)。在粉末涂敷应用中用Noryl GTX 树脂替代金属基材,不仅能避免昂贵
的并且可能有害的化学预处理,而且还在设计方面提供了更大的自由度。另外,N
oryl 树脂牌号允许在同一条生产线上同时对金属和 塑料进行粉涂作业,不但实现
了规模经济,也使得美观效果别无二致。

      在被认定为GE的 ecomagination(绿色创想)产品之前,Noryl GTX 树脂经
受了严格的分析和独立的第三方审计,这种分析对其为客户带来的环保和业务优点
进行了量化。GE ecomagination (绿色创想)计划是一项全球范围的重大举措,
旨在增强环保技术的研发力度;通过帮助客户解决他们最头疼的环保难题来促成新
的商机;减少企业的温室气体排放以及提高能源效率。

      “由于粉涂技术具有环保优势,特别是消除了传统液态漆料排放到空气中的
溶剂和相关化合物,因此得以快速发展,”GE 塑料集团 ecomagination(绿色创
想)计划负责人 Kristie Dolan 说。“GE 塑料集团的导电性 Noryl GTX 树脂材
质消除了使用静电底漆的成本和时间,打消了环保方面的顾虑,使得粉涂塑料部件
更加实用。我们独特的 Noryl GTX 树脂为推动设计创新和提高生产效率开创了新
机。”

      比如,与典型的液体涂漆加工过程相比,转为使用粉末涂敷可以将挥发性有
机化合物(VOC)的排放量减少 98%,并且节省49%以上的总体涂敷成本。此外,这些
材料为OEM及其供应链合作 伙伴以重量轻、性能高的塑料替代金属,以及在同一条
喷涂线上对多种材料进行处理提供了灵活性。用导电性Noryl GTX* 树脂作为基材
可以避免金属部件所需的化学清洗和预处理,从而降低成本和减少VOC排放量。例
如,如果一家公司每月的粉末涂敷业务量为250万平方英尺,那么在转为 使用导电
性 Noryl GTX * 树脂后,它每年可以节省 105,000美元的预处理成本,并且将排
放到空气中的 VOC 量减少3吨以上。

      Noryl GTX 树脂的两项关键特性为粉末涂敷应用提供了成功保证:导电性和
高耐热性能。这些树脂是聚酰胺(PA)与改性聚亚苯醚(MPPE)形成的一种混合材料,
并用多种导电性填料进行了增强,可以保证粉涂的静电吸附性。此外,他们还可以
很好地耐受当前粉涂加工过程的固化温度。与传统的塑料与金属不同,GE的导电性
Noryl GTX树脂在进行粉涂加工过程之前只需清洗工序,而传统的塑料则必须涂敷
静电底漆,金属必须进行除油化学预处理。

      除了因为无需底漆涂敷或化学预处理而使生产效率得以提高外,还可以同时
对导电性 Noryl GTX 树脂和金属部件进行粉涂作业。在同一条粉涂线上对多种基
材进行处理,不但实现了规模经济,而且还使得粉涂金属与注塑成型塑料之间的颜
色别无二致。

      Noryl GTX 导电树脂系列是粉涂应用的理想选择,如家具、船用发动机组件
、汽车和非汽车运输以及电力和照明设备。Noryl GTX 树脂分为阻燃型和非阻燃型
以及玻璃填充型和矿物填充型。他们即可以用注射成型机加工,也可以挤压成型。

      有关GE塑料集团的导电性 Noryl GTX 树脂的详细信息,请访问GE塑料集团
的网站:www.geplastics.com

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